Avis VTT électrique BIANCHI | Quoi en penser vraiment ?

Il a un look super propre, grâce à sa finition fine, moulée par gravité, et au collier de serrage de la tige de selle intégré. Des garde-boue ont été intégrés sur le tube de direction, la couronne de la fourche, sous le tube diagonal et le long de l'arrière du tube de selle - vous n'avez donc pas à vous soucier de votre capacité à affronter les sentiers boueux.

T Tronik

Sport ou Rebel, T Tronik a été conçu pour exceller sur tous les terrains, des routes aux sentiers de montagne. Son cadre en aluminium lui assure un bon compromis entre stabilité en descente et efficacité au pédalage lors des montées.

Doté de moteurs Bosch dernière génération, il dispose de la puissance nécessaire pour affronter les sentiers difficiles. Il offre aussi suffisamment de couple pour l'aider à gravir les pentes les plus raides, ainsi qu'une autonomie qui lui permettra de rouler sur de longues distance.

Du côté de l'équipement, il est monté avec un groupe Shimano Deore afin d'offrir un large choix de rapport. Enfin, les freins Shimano vous procureront un sentiment de sécurité, le tout avec une constance et une fiabilité exceptionnelle.

E-Vertic

Le e-Vertic (XType, FXType ou FX Type Pro) représente une nouvelle génération dans les VTTAE en incarnant le mariage parfait entre style et fonctionnalités avec son cadre au Design unique et son moteur Bosch. Son cadre en aluminium lui assure un bon compromis entre stabilité en descente et efficacité au pédalage lors des montées.

Côté motorisation, Bianchi a opté pour la référence en la matière avec le Bosch Performance CX 4ème génération de 250 Watts et son couple de 85 Nm réactif et puissant, associé à la batterie PowerTube 625, pour une autonomie jamais vue et de la console Purion. La polyvalence de ses roues 29" font de ce E-Vertic le compagnon idéal pour se perfectionner dans la pratique et pour les sorties longues dans la nature.

Du côté de l'équipement, il est monté avec un groupe Shimano Deore 10 vitesses afin d'offrir un large choix de rapport. Enfin, les freins Shimano vous procureront un sentiment de sécurité, le tout avec une constance et une fiabilité exceptionnelle.

E-SUV

La famille Bianchi e-SUV se compose de trois modèles entièrement en carbone : Racer, Rally et Adventure, tous équipés d'une transmission Shimano et d'une batterie 720Wh. Les trois modèles sont disponibles en tailles M, L et XL.

L'e-SUV Racer bénéficie d'une pureté d'objectif et de composants de pointe, ce qui en fait un véritable vainqueur. Il est conçu pour le coureur invétéré, le cycliste qui aime ressentir le frisson de la vitesse et conquérir les sentiers les plus difficiles. Les roues 29'' sont entièrement en carbone, avec une suspension Fox Factory Series (150 mm à l'arrière, 160 mm à l'avant) et une potence.

L'e-SUV Rally peut tout affronter et aller jusqu'au bout de la nuit. Il s'agit moins de compétition que d'exploration et de plaisir, et c'est pour cela qu'il est équipé de feux et de garde-boue intégrés. L'éclairage est plus que suffisant pour parcourir des sentiers techniques jusque tard dans la nuit. Le Rallye est également équipé d'une roue avant 29" associée à une roue arrière 27,5, offrant une grande adhérence et un grand confort à l'arrière, et vous permettant d'envoyer votre poids vers l'avant lorsque vous souhaitez plus de traction et de précision.

L'e-SUV Adventure a été conçu pour les sentiers hors route difficiles, mais il peut également rouler en ville avec aisance. Comme le Rallye et le Racer, l'Adventure est équipé d'un moteur Shimano et d'une batterie de 720 Wh - une puissance et une durée de vie considérables pour vous permettre d'explorer les endroits les plus reculés. Il est également doté d'un cadre en carbone et de feux et d'ailes intégrés, tout comme les autres membres de la famille e-SUV.