Avis VTT électrique BIANCHI | Quoi en penser vraiment ?

Les meilleurs VTTs électriques en février 2024

Le meilleur semi-rigide

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Le meilleur tout suspendu

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Le meilleur rapport qualité/prix

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VTT électrique Bianchi

Pour améliorer l'expérience du vététiste, Bianchi mise sur ses modèles haut de gamme. Tous sont adaptés à toutes pratiques (randonnées loisirs ou sportives, hardtrail, enduro, etc.).

Bianchi, quoique faisant partie des plus anciens fabricants de vélos, n'arrive pas seulement à gagner entièrement la confiance de ses utilisateurs à cause de son service client. Avant de faire un achat, n'hésitez pas à faire des recherches.

Pédaler, voyager, découvrir, explorer font partie de votre quotidien. Allez plus loin et plus vite en optant pour un VTT électrique performant.

BIANCHI est une marque de vélos forte de plus de 130 ans d’expérience dans le monde du cyclisme. Parmi ses produits, un modèle semi-rigide de qualité que nous nous ferons un plaisir de vous présenter est mis à votre disposition.

BIANCHI, une marque de vélo prestigieuse

VTT électrique Bianchi

Fondée en 1885 à Milan par Edoardo Bianchi, BIANCHI est connue comme étant l'une des plus grandes marques dans le secteur du cyclisme au niveau mondial. Minutieusement conçus, ses VTTAE vous emmènent au sommet des montagnes, et ce, avec élégance.

La marque italienne pense que le cadre est le cœur du vélo et investit constamment dans la technologie des matériaux afin de produire les meilleurs cycles au monde.

L’excellence lui a permis de se faire apprécier par le plus grand nombre. Que vous soyez un vététiste débutant ou professionnel, vous trouverez le modèle de VTTAE adapté à vos besoins chez BIANCHI.

PRÉSENTATION DE lA GAMME VTT électrique Bianchi

E-Omnia

VTTAE Bianchi E-Omnia X Type

Le e-Omnia  est un hardtail e-mtb conçu pour exceller sur tous les terrains, des routes aux sentiers de montagne. La version FX-Type est conçu pour les cyclistes experts qui aiment déchiqueter les sentiers et qui recherchent le plaisir sur deux roues. Un vélo parfait pour les aventures difficiles, avec toutes les descentes, les virages en épingle et les bermes.


Ils sont réalisés en aluminium coulé par gravité, ce qui leur confère une rigidité exceptionnelle et un excellent transfert de puissance. La conception du cadre permet également aux cyclistes d'installer une double batterie afin d'obtenir une autonomie pouvant atteindre 195 kms

Les options de moteur offrent toutes deux une grande autonomie, un couple puissant et une fiabilité impressionnante. La transmission par courroie permet de réduire la maintenance et le bruit, deux éléments essentiels pour un vélo électrique utilitaire.

Il a un look super propre, grâce à sa finition fine, moulée par gravité, et au collier de serrage de la tige de selle intégré. Des garde-boue ont été intégrés sur le tube de direction, la couronne de la fourche, sous le tube diagonal et le long de l'arrière du tube de selle - vous n'avez donc pas à vous soucier de votre capacité à affronter les sentiers boueux.

T Tronik

VTT électrique T Tronik

Sport ou Rebel, T Tronik a été conçu pour exceller sur tous les terrains, des routes aux sentiers de montagne. Son cadre en aluminium lui assure un bon compromis entre stabilité en descente et efficacité au pédalage lors des montées.

Doté de moteurs Bosch dernière génération, il dispose de la puissance nécessaire pour affronter les sentiers difficiles. Il offre aussi suffisamment de couple pour l'aider à gravir les pentes les plus raides, ainsi qu'une autonomie qui lui permettra de rouler sur de longues distance.

Du côté de l'équipement, il est monté avec un groupe Shimano Deore afin d'offrir un large choix de rapport. Enfin, les freins Shimano vous procureront un sentiment de sécurité, le tout avec une constance et une fiabilité exceptionnelle.

E-Vertic

VTT électrique Bianchi e vertic

Le e-Vertic (XType, FXType ou FX Type Pro) représente une nouvelle génération dans les VTTAE en incarnant le mariage parfait entre style et fonctionnalités avec son cadre au Design unique et son moteur Bosch. Son cadre en aluminium lui assure un bon compromis entre stabilité en descente et efficacité au pédalage lors des montées.

Côté motorisation, Bianchi a opté pour la référence en la matière avec le Bosch Performance CX 4ème génération de 250 Watts et son couple de 85 Nm réactif et puissant, associé à la batterie PowerTube 625, pour une autonomie jamais vue et de la console Purion. La polyvalence de ses roues 29" font de ce E-Vertic le compagnon idéal pour se perfectionner dans la pratique et pour les sorties longues dans la nature.

Du côté de l'équipement, il est monté avec un groupe Shimano Deore 10 vitesses afin d'offrir un large choix de rapport. Enfin, les freins Shimano vous procureront un sentiment de sécurité, le tout avec une constance et une fiabilité exceptionnelle.

E-SUV

VTT électrique Bianchi e-suv

La famille Bianchi e-SUV se compose de trois modèles entièrement en carbone : Racer, Rally et Adventure, tous équipés d'une transmission Shimano et d'une batterie 720Wh. Les trois modèles sont disponibles en tailles M, L et XL.

L'e-SUV Racer bénéficie d'une pureté d'objectif et de composants de pointe, ce qui en fait un véritable vainqueur. Il est conçu pour le coureur invétéré, le cycliste qui aime ressentir le frisson de la vitesse et conquérir les sentiers les plus difficiles. Les roues 29'' sont entièrement en carbone, avec une suspension Fox Factory Series (150 mm à l'arrière, 160 mm à l'avant) et une potence.

L'e-SUV Rally peut tout affronter et aller jusqu'au bout de la nuit. Il s'agit moins de compétition que d'exploration et de plaisir, et c'est pour cela qu'il est équipé de feux et de garde-boue intégrés. L'éclairage est plus que suffisant pour parcourir des sentiers techniques jusque tard dans la nuit. Le Rallye est également équipé d'une roue avant 29" associée à une roue arrière 27,5, offrant une grande adhérence et un grand confort à l'arrière, et vous permettant d'envoyer votre poids vers l'avant lorsque vous souhaitez plus de traction et de précision.

L'e-SUV Adventure a été conçu pour les sentiers hors route difficiles, mais il peut également rouler en ville avec aisance. Comme le Rallye et le Racer, l'Adventure est équipé d'un moteur Shimano et d'une batterie de 720 Wh - une puissance et une durée de vie considérables pour vous permettre d'explorer les endroits les plus reculés. Il est également doté d'un cadre en carbone et de feux et d'ailes intégrés, tout comme les autres membres de la famille e-SUV.

pourquoi choisir un vttae bianchi ?

Après un test, je peux dire que je suis agréablement surpris. J'étais face à des VAEs musculaires, nerveux et sportifs. Quels que soient les modèles, ils permettent de repousser vos limites. Les montées et les descentes deviennent de véritables jeux d'enfant !

Il faut aussi noter que leur esthétique moderne m'a également plu. Les prix sont raisonnables vu la qualité haut de gamme.

En effet, je n'hésiterai pas à passer commande si je n'ai pas entendu quelques retours négatifs sur la marque et son service auprès des clients.

Ce que pensent les utilisateurs des VTTs électriques Bianchi ?

Regrettables, les VAE Bianchi ainsi que ses services auprès des clients ne convainquent pas la plupart des utilisateurs, ce qui explique la note assez basse. Il faut obtenir le plus d'informations possible avant tout achat.

VTT électrique Bianchi
Avis global marque Bianchi
Avis négatif VTTAE Bianchi

* Il faut prendre entre des pincettes la note moyenne des avis car en général, seules les personnes mécontentes laissent des avis négatifs.

Avis VTT électrique BIANCHI : EN BREF

En résumé, BIANCHI a toujours célébré son héritage tout en empruntant le chemin de l’innovation. La preuve : ces VTTAEs E-Omnia, T Tronik, E-Vertic et E-SUV !

Économique, confortable, modernes, élégants et ultra-performants, ils ont de quoi plaire. Tout a été bien étudié pour vous offrir le meilleur des vélos. Avec ces modèles, il n'y a plus qu'à pédaler et se laisser porter !

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FAQ

Où sont fabriqués les vélos Bianchi ?

Les cadres Bianchi sont fabriqués en Asie tandis que la conception, la peinture et l'assemblage du vélo sont faits en Italie.