Quel VTT électrique moteur central choisir ?

Modèle

Haibike 

AllMtn 7

CUBE STEREO

HYBRID 140 HPC SLX

Moustache bikes 

samedi 29

Header

Le meilleur rapport qualité / prix

VTT électrique tout suspendu Haibike AllMtn 7

85 Nm

Le plus performant

VTT électrique tout suspendu cube stereo hybrid 140 hpc slx

85 Nm

Le plus léger

VTT électrique tout suspendu Moustache Samedi 29

85 Nm

Cell

Si tous les moteurs des VTT possèdent la même fonction (créer et fournir l’assistance électrique), il existe cependant quelques particularités au niveau du VTT électrique à moteur central. Les formes des moteurs varient selon les concepteurs et leur emplacement influence la fluidité des mouvements.

Nous étudierons ici trois modèles des meilleurs vélos à assistance électrique à moteur central, en mettant en lumière leurs différentes caractéristiques, leurs avantages et leurs inconvénients.

TOP 3 des modèles de VTT électriques avec moteur central 2024

Modèle

HAIBIKE 

ALLMTN 7

cube stereo

hybrid 140 hpc slx

MOUSTACHE BIKES 

SAMEDI 29

Header
VTT électrique tout suspendu Haibike AllMtn 7
VTT électrique tout suspendu cube stereo hybrid 140 hpc slx
VTT électrique tout suspendu Moustache Samedi 29

Batterie

InTube

 720 Wh

Bosch PowerTube

750 Wh

Bosch, PowerTube

750Wh

Moteur

Yamaha

 PW-X3 

Bosch Drive Unit Performance CX

Bosch Performance Line CX

Couple moteur

85 Nm

85 Nm

85 Nm

Autonomie

110 km

90 km

130 km

Dérailleur

Shimano SLX

12 Vitesses

Shimano Deore / XT

12 Vitesses

Shimano SLX / XT

12 vitesses

Poids

27.4 kg

24.1 kg

24.1 kg

Prix

5 499 €

5 599 €

7 223,72 €

Note

Cell

VTT électrique tout-suspendu Haibike AllMtn 7

VTT électrique tout suspendu Haibike AllMtn 7

5 499 €

Avantages

  • BATTERIEle VTT électrique tout-suspendu Haibike AllMountain 7 possède une batterie de marque Yamaha InTube de 720 Wh. Elle lui confère une autonomie pouvant aller jusqu’à 115 km en mode éco. Cela le rend particulièrement adapté aux longs trajets. 
  • MOTEURLe moteur de ce VTT électrique est un Yamaha PW-X3. Il permet d’avoir un couple de 85 Nm. 
  • CONDUITEgrâce à sa technologie Agile Ride Geometry et son tube de direction de 1,5 pouce, la conduite de ce VTT est très précise et facile. 
  • FOURCHESil possède une fourche suspendue X-Fusion qui est équipée d’un système de blocage au guidon. Cela lui permet de mieux absorber les chocs. 

Inconvénients

  • POIDSbien que ce VTT possède de bonnes performances en termes de puissance et d’autonomie, il est tout de même assez lourd.

L'avis de la rédaction

Le VTT électrique tout suspendu Haibike AllMountain 7 a de quoi séduire les amateurs de cyclisme. D’un côté, le design raffiné de son cadre lui donne un rendu esthétique très attrayant et rend également sa batterie plus discrète.

Cette dernière, alliée à son unité motrice YAMAHA PW-X3, lui permet d’avoir des performances hors du commun. En effet, ses 115 km d’autonomie, ses modes d’assistance, la souplesse de ses guidons ainsi que l’efficacité de ses freins le rendent adapté pour des conduites en montagne, sur des sentiers et sur de longues distances.

Il s’adresse aux cyclistes recherchant un VTT puissant et économique. Ce vélo est sans doute l’un des modèles les plus complets de sa catégorie.

VTT ÉLECTRIQUE TOUT-SUSPENDU Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 

VTT électrique tout suspendu cube stereo hybrid 140 hpc slx

5 599 €

Avantages

  • BATTERIE : Il s’agit sans doute de la caractéristique la plus remarquable sur ce VTT. En effet, ce dernier possède une batterie puissante qui lui octroie une autonomie pouvant aller jusqu’à 125 kms ;
  • FOURCHES : grâce à sa fourche Rockshox 35 Silver TK et à ses amortisseurs Deluxe Select R de la même marque, le MONDRAKER CHASER offre une bonne expérience utilisateur. Il absorbe les chocs tout en douceur ;
  • TÉLÉCOMMANDE : ce VTT possède une télécommande sans fil qui permet de contrôler l’écran ;
  • MOTEUR : le MONDRAKER CHASER est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CS Smart System qui offre quatre niveaux d’assistance selon la difficulté du terrain.

Inconvénients

  • PRIX bien que les performances du MONDRAKER CHASER soient extrêmement poussées, certains utilisateurs estiment que son prix est assez élevé.

L'avis de la rédaction

Le CUBE STEREO HYBRID 140 HPC est le VTT idéal si vous êtes un rider et que vous souhaitez faire l’expérience des VTT électriques. Il donne toutes les garanties pour vous assurer une expérience utilisateur des plus intéressantes et des plus enrichissantes.

Son moteur Bosch Performance, ses modes d’assistance, des amortisseurs de choc, son système de transmission et ses roues représentent des arguments solides pour le choisir. Son plus grand avantage est sans doute la grande autonomie (125 km) que lui octroie sa batterie.

Petit bémol, le prix de ce VTT est un peu plus élevé. Il faudra débourser environ 5 600 € pour l’acquérir. Cependant, cette particularité se justifie parfaitement par les bonnes performances du VTT.

VTT ÉLECTRIQUE Tout suspendu moustache samedi 29 

VTT électrique tout suspendu Moustache Samedi 29

7 223,72 €

Avantages

  • CADRE : le cadre du VTT Moustache Samedi 29 est conçu en aluminium. Ce matériau lui confère une excellente robustesse et une bonne résistance aux chocs. Très durable, elle intègre la batterie du VTT. 
  • MOTEURil s’agit d’un moteur Bosch Performance Line CX pour 85 Nm. Il permet d’avoir plusieurs niveaux d’assistance. 
  • BATTERIE : grâce à sa batterie Bosch PowerTube verticale, le Trek Powerfly possède une excellente autonomie et peut donc être utilisé sur de longues distances. 
  • FREINS le VTT est équipé de freins à disque hydraulique TEKTRO MD-M275. Ils lui assurent un freinage progressif et un contrôle total sur le vélo. 
  • PORT DE CHARGE : il dispose d’un port de charge externe qui facilite la charge.

Inconvénients

  • ASSOCIATIONcertains utilisateurs ont relevé le fait qu’il leur a été difficile d’associer leur smartphone à leur VTT. 

L'avis de la rédaction

Si Le Moustache Samedi 29 connaît autant de succès, c’est en raison du contraste entre son prix abordable et ses performances. En effet, avec sa batterie de 750 W, ce VTT possède une très grande autonomie. Elle va jusqu’à 130 km, contrairement aux modèles standards dont l’autonomie ne dépasse généralement pas les 80 km.

Avec son système de batterie amovible intégrée, l’utilisateur peut facilement retirer la batterie pour la mettre en charge ou pour des raisons de sécurité. En plus d’avoir un moteur puissant, des freins à disque hydraulique et des pneus ayant une bonne adhérence, ce VTT possède un cadre résistant et des fourches pouvant absorber les chocs.

Avec le concept SMART Wheel Sizing, tout cycliste, quelle que soit sa taille, peut obtenir la combinaison de roues et de cadre la plus adaptée à sa morphologie. 

Guide d’achat

Les VTT électriques possédant un moteur central sont de plus en plus appréciés en raison de leurs performances accrues. Cela dit, plusieurs facteurs sont à prendre en compte si vous souhaitez acquérir un de ces modèles. Découvrez-les ici.

Comment fonctionne le moteur central ?

mode de fonctionnement du moteur central

Comme son nom l’indique, le moteur central est positionné au centre, au niveau du pédalier du VTT. Pour qu’il fonctionne, la couronne sur laquelle est placée la chaîne est entraînée par un axe central, qui lui-même est actionné par des impulsions électriques.

Ces dernières sont créées après le calcul d’une pluralité de données. Il s’agit de :

  • La vitesse de rotation du pédalier
  • La vitesse du VTT elle-même
  • La force musculaire exercée par le rider
  • Le mode d’assistance choisi lors de la conduite.

Que faut-il savoir des VTT à moteur central ?

Encore connu sous le nom de moteur pédalier, le moteur central a connu de nombreuses améliorations au cours des dernières années. Il est considéré à ce jour comme le moteur le plus fiable et le plus performant. Cela se remarque sur le prix de vente des VTT électriques qu’ils équipent.

Ces moteurs sont fabriqués par des marques de renommée internationale comme Bosch ou Shimano. Les VTT à moteurs centraux sont recommandés pour plusieurs raisons :

  • Ils sont plus faciles à tenir en équilibre grâce à leur centre de gravité bas. 
  • Ils offrent une assistance électrique naturelle.
  • Leurs chaînes sont en acier et sont donc très résistantes.
  • Ils conservent leur stabilité malgré l’ajout de poids supplémentaire sur le porte-bagage.

Comment choisir son VTT à moteur central ?

Il est utile de préciser que la majorité des VTT possèdent un moteur central. Ils possèdent le meilleur ratio efficacité/fiabilité. Pour bien choisir ce type de VTT, voici les critères à prendre en compte :

La puissance du moteur

Les moteurs de ces VTT possèdent généralement une puissance de 250 Watts. Il s’agit de la limite maximum autorisée par la législation française.

Cependant, selon les besoins du cycliste, il peut choisir un VTT plus ou moins puissant en prenant en compte le nombre de couples. Ce dernier varie entre 40 et 80 Nm. Certains modèles comme le Moustache Samedi 29 peuvent aller jusqu’à 85 Nm.

Il faudra donc choisir en prenant en compte les utilisations futures du VTT. Ceux ayant un couple de plus de 70 Nm sont adaptés pour les accélérations vives et les relances brusques et puissantes.

critères de choix pour un vttae à moteur central

La batterie

Il serait idéal de choisir un VTT ayant une bonne autonomie afin que l’expérience utilisateur soit complète. Il est conseillé d’opter pour un vélo dont L’autonomie est supérieure ou égale à 80 km. Autrement, le cycliste serait obligé de le charger plus souvent et cela réduirait la durée de la batterie.

Les freins

Il existe plusieurs systèmes de freinage. Parmi eux, les freins à disque hydraulique sont les plus efficaces et les plus sûrs. Le cycliste peut alors arrêter son VTT en toute sécurité, même s’il conduit à une vitesse maximale.

La taille des roues et du cadre

Un VTT trop petit ou trop grand rendrait la conduite inconfortable. Lors de votre achat, n’hésitez pas à demander au vendeur de vous aider à choisir la taille la mieux adaptée à votre morphologie.

Moteur Central ou Moteur de Roue Arrière : Lequel Choisir pour VTTAE ?

Lorsque vous envisagez d'acheter un VTT à assistance électrique, le choix du type de moteur est crucial. Deux options dominent le marché : le moteur central et le moteur de roue arrière. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, mais lequel est le meilleur pour vos aventures en VTT ? Découvrez tout ce que vous devez savoir pour faire un choix éclairé.

Avantages du Moteur Central pour VTTAE :Le moteur central, souvent considéré comme le meilleur choix pour le VTTAE, se distingue par plusieurs caractéristiques :

  • Équilibre et stabilité : Positionné au centre du vélo, le moteur central assure une répartition équilibrée du poids, essentielle pour la maniabilité sur les terrains accidentés.
  • Sensation de pédalage naturelle : Grâce à des capteurs avancés, le moteur central adapte l'assistance en fonction de l'effort fourni, offrant une expérience de pédalage plus intuitive.
  • Efficacité énergétique : Utilisant la chaîne et les vitesses du vélo, ce moteur est optimal pour les montées raides et varie efficacement selon les changements de terrain.

Avantages du Moteur de Roue Arrière pour VTTAE :Le moteur de roue arrière présente également des bénéfices non négligeables :

  • Coût réduit : Généralement moins coûteux que les moteurs centraux, il représente une option abordable pour de nombreux cyclistes.
  • Simplicité d'installation : Idéal pour les conversions de vélos standards en électriques, il est facile à installer et à entretenir.
  • Performance adaptée : Excellent pour les trajets urbains ou les terrains peu inclinés, il offre une assistance robuste sans complications.

Comment Choisir ?Le choix entre un moteur central et un moteur de roue arrière dépend largement de votre style de conduite et de l'utilisation prévue :

  • Pour les terrains techniques et les cyclistes exigeants : Le moteur central est préférable pour sa performance et sa technologie avancée.
  • Pour les débutants ou les budgets limités : Le moteur de roue arrière est une excellente entrée en matière dans le monde des VTTAE.

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