Pour aller plus vite avec son VTT électrique tout en se ménageant, la seule solution qui existe est le débridage.
Assez risquée, cette solution reste cependant la seule option pour les amateurs de vitesse. Si vous envisagez d’y avoir recours avec votre VTT électrique Nakamura, ce guide vous apprend à débrider votre engin.
Comment débrider son vélo VTT électrique Nakamura ?
Deux solutions sont proposées, le débridage sans kit et le débridage avec kit. Dans les deux cas, l’installation est relativement facile.
Cela dit, le débridage sans kit ne fonctionne pas avec tous les types de contrôleurs de vitesse qui intègrent de plus en plus un logiciel anti-débridage. La solution du débridage avec kit est la solution que nous recommandons de ce fait.
Vous pourrez pour cela opter pour une installation interne ou une installation externe du kit du débridage.
Voir aussi Débrider VTT électrique Décathlon
Installation interne du kit
Comme le nom l’indique, cela consiste à loger le kit de débridage dans le carter de votre VTT électrique Nakamura. Vous devez pour cela ouvrir le moteur puis déterminer les connecteurs qui relient le contrôleur de vitesse au moteur.
Vous n’aurez ensuite qu’à les débrancher puis monter le speedbox de débridage en série entre le contrôleur et le moteur. En quelques dizaines de minutes, vous aurez fini l’opération. Vous pourrez alors activer ou désactiver le débridage grâce au bouton Walk Assist.
Installation externe
Ce type d’installation est plus simple que l’installation interne en ce sens qu’il ne nécessite pas l’ouverture du carter du VTT électrique Nakamura. Vous n’avez même pas besoin d’un outil pour l’opération.
L’installation externe consiste à identifier le capteur de vitesse du VAE (situé sur le cadre), afin d’y fixer un kit. Le dispositif dispose d’une encoche pour faciliter la fixation. Une fois fixé, vous devez ensuite ajuster l’aimant pour capter plus facilement la vitesse.
Quelle méthode de débridage choisir ?
Le choix de la solution de débridage dépend d’un certain nombre de facteurs. Voici un petit comparatif des avantages de chacune de ces méthodes :
Installation interne | Installation externe |
|---|---|
Quels sont les risques d’un débridage ?
Une opération de débridage comporte plusieurs risques, le premier étant la violation de la réglementation qui régit les VAE. En allant à plus de 25 km/h, votre VTT électrique n’est plus considéré comme un vélo, mais plutôt un cyclomoteur non homologué.
Débrider votre VTT électrique est donc une infraction qui peut avoir de graves conséquences juridiques.
Un vélo débridé, c’est aussi un vélo qui n’est plus durable. En fait, tous les éléments qui la constituent peuvent se dégrader très vite, à cause de la puissance supplémentaire fournie par le moteur. La durée de vie du moteur, de la batterie ou encore de la chaîne est donc fortement réduite.
Les risques d’accident sont aussi plus importants avec un vélo débridé. À titre illustratif, une chaîne qui se casse en pleine circulation met la vie du cycliste et celles des autres usagers en danger.
Voir aussi Vitesse maximale VTT électrique
