Vous avez décidé de vous procurer un moyen de transport écologique et économique ? Vous avez pensé au vélo à assistance électrique Décathlon ? Voici une idée judicieuse.
Mais voilà, le VAE est soumis à certaines contraintes, comme le fait de ne pas pouvoir rouler à plus de 25 km/h. Par chance, il existe à ce jour une solution à même de contourner cette règle obligeant les VAE à ne pas dépasser cette vitesse.
Il s’agit du débridage de VTT électrique Decathlon, qui permet d’augmenter la vitesse de votre vélo. Quel est donc ce procédé ? Comment fonctionne-t-il ? Comment débrider un VTT électrique Décathlon ? Pour découvrir des éléments de réponses à ces interrogations, lisez cet article.
Comment débrider un vélo électrique : les principaux points à connaître
Débrider votre vélo électrique Décathlon revient en quelque sorte à « désactiver » la limite d’assistance au pédalage. Celle-ci est dirigée par un type de mini-ordinateur nommé contrôleur.
Cela permet de libérer la puissance électrique du moteur de votre petit bolide, de façon à ce qu’il roule plus rapidement qu’à l’origine.
À titre de rappel, un VAE conforme aux règles en vigueur est équipé d’un moteur d’une puissance de 250 watts, à même de vous assister jusqu’à une vitesse de 25 km/h, et pas au-delà.
La limite de la vitesse ne découle pas à proprement parler du moteur, mais plutôt de la bride que le fabricant a inséré à l’intérieur du moteur du vélo électrique.
Le principe de fonctionnement du débridage
Le débridage ne permet pas d’augmenter la puissance d’un moteur. C’est en fait la bride qui réduit les capacités du moteur. Le débridage déjoue la fonction de la bride en apportant des modifications au dispositif d’assistance électrique. Ceci, afin que le moteur puisse fonctionner au-delà de 25 km/h et permette au vélo de rouler plus vite. Pour ce faire, deux solutions sont envisageables.
- En premier lieu, le débridage peut être réalisé en transmettant des informations erronées au contrôleur électronique. Le moteur pourra alors libérer une puissance d’assistance, même à plus de 25 km/h.
- La seconde option consiste tout simplement à retirer la bride.
Il faut toutefois souligner qu’un débridage peut être plus ou moins technique, cela dépend de la motorisation du vélo.
Cela signifie qu’une technique de débridage peut par exemple fonctionner sur un VTT Décathlon équipé d'un moteur Bosch, mais peut présenter le cas contraire sur un vélo Décathlon équipé d'un moteur d'une autre marque.
Pensez donc à bien vous renseigner sur la motorisation de votre appareil afin de sélectionner la bonne méthode de débridage.
Les différentes techniques de débridage de vélo à assistance électrique
Avant de procéder au débridage de votre VAE, assurez-vous d’abord qu’il est possible de le débrider. Aussi, sachez que cela peut entraîner certains désagréments. Votre vélo ne sera plus homologué et ne bénéficiera plus du statut de VAE.
De plus, le débridage peut générer l’usure rapide de la batterie et du moteur de votre VAE. Si vous êtes prêt à courir le risque, voici les méthodes pouvant être adoptées pour débrider votre vélo électrique.
L’installation d’un kit de débridage sur le VAE Decathlon
Le kit de débridage permet de faire en sorte que le contrôleur autorise le VAE à rouler à une vitesse supérieure à la vitesse maximale autorisée en vélo électrique.
Grâce à cette alternative pratique et assez perfectionnée, il est facile de restituer son état normal au contrôleur.
Vous en trouverez plusieurs versions sur le marché. Ces kits sont distincts d’un concepteur à un autre. Certains modèles ne fonctionneront pas sur certains types de moteurs. C’est notamment le cas des kits proposés par Bosch.
Il existe deux catégories de kit de débridage, en l’occurrence le kit à installer en interne et le kit sans démontage.
Le kit en installation interne
Surnommé « dongle », le modèle en installation interne est directement branché au contrôleur et permet d’éviter l’intervention du système de captage. Le dongle se compose de fils de connexion et d’un microcontrôleur. Sa mise en place peut être différente d’un vélo à un autre.
Cependant, cela requiert généralement de retirer le carter dans lequel le dispositif d’assistance est implanté. Le dongle est inséré dans le système. L’atout de ce type de kit est que vous pouvez le désactiver quand vous le désirez.
Et ceci, sans devoir démonter l’appareil. Il inclut le plus souvent un élément d’arrêt qui permet de retourner au fonctionnement normal de l’assistant. Certains modèles sont même pourvus d’une sorte d’interrupteur qui permet d’activer ou de désactiver le débridage par la simple pression d’un bouton.
Voir aussi Débridage moteur Bosch
Le kit sans démontage
Ce modèle ne nécessite pas le démontage du carter, étant donné que le dispositif est positionné sur le capteur du VTT. Son inconvénient est que le débridage n’est effectif que si le vélo atteint une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h.
Mais dès le moment où cette vitesse est surpassée, le tableau de bord se mettra à afficher une vitesse deux fois inférieure à la vitesse réelle de l’appareil.
Le débridage réalisé sans kit
Le débridage sans kit est une méthode visant à modifier le comportement du capteur de vitesse. Il peut se faire de deux façons différentes.
La première technique consiste à changer l’emplacement des éléments du capteur, pour que le contrôleur reçoive des informations de vitesse moins élevée que la réalité.
Pour la deuxième solution, il s’agit de veiller à ce que le compteur de vitesse n’augmente pas, et reste donc à zéro. Le souci avec ce mode de débridage est que vous devez déconnecter un fil. Vous devez de ce fait choisir le bon fil à débrancher.
En outre, ce procédé est pour ainsi dire irréversible. En cas de doute, il est préférable de miser sur la technique précédente dont le but est de changer la position d’un composant du capteur.
Que vous optiez pour la première ou la seconde alternative, sachez qu’elles ne sont pas toujours opérantes. Le mieux serait alors de vous tourner vers l’installation d’un kit de débridage.
Voir aussi Débrider VTTAE Nakamura
Le débridage d'un VTT électrique Décathlon présente-t-il des risques ?
Le débridage d'un VTT électrique Décathlon, bien qu'attrayant pour certains en quête de vitesse et de sensations fortes, présente des risques significatifs.
Risques juridiques
Le dépassement de la limite de vitesse de 25 km/h transforme, aux yeux de la loi européenne, un VAE en cyclomoteur. Cela implique la nécessité d'une immatriculation, d'une assurance spécifique, et souvent d'un permis de conduire.
Le non-respect de ces exigences peut entraîner des sanctions telles que des amendes ou même la confiscation du vélo.
Risques de sécurité
Augmenter la vitesse d'un VTT électrique au-delà des limites prévues par le fabricant présente des risques de sécurité accrus. La structure, les freins et les pneus du vélo sont conçus pour une vitesse maximale spécifique.
Les dépasser peut entraîner une usure prématurée, une diminution de l'efficacité du freinage et une stabilité réduite, augmentant ainsi le risque d'accidents. De plus, une vitesse plus élevée nécessite des réflexes plus rapides et une meilleure maîtrise, ce qui peut être difficile pour certains cyclistes.
Impacts sur la durabilité et la garantie
Le débridage peut avoir un impact négatif sur la durabilité du vélo. Les composants tels que le moteur, la batterie et la chaîne peuvent s'user plus rapidement, car ils sont de plus en plus sollicités.
De plus, le débridage annule généralement la garantie du vélo, laissant le propriétaire sans recours en cas de défaillance technique ou de défauts.
Conséquences sur l'Assurance
Un VTT électrique débridé peut être considéré comme non conforme par les compagnies d'assurance. En cas d'accident, l'assurance peut refuser de couvrir les dommages ou les blessures causées, laissant le cycliste responsable de tous les coûts associés.
Considérations éthiques
Outre les risques juridiques et de sécurité, le débridage soulève des questions éthiques. L'utilisation d'un VTT électrique modifié peut mettre en danger non seulement le cycliste mais aussi les autres usagers de la route. Cela peut également contribuer à une image négative des cyclistes électriques dans la communauté.
Quelles alternatives pour le débridage de vélo ?
Pour les passionnés de VTT à assistance électrique (VTTAE) de marque Décathlon qui cherchent à améliorer les performances de leur vélo tout en respectant la réglementation, il existe plusieurs alternatives au débridage.
Ces solutions permettent d'optimiser l'expérience de conduite sans compromettre la sécurité ou enfreindre les lois. Voici quelques-unes de ces alternatives :
Optimisation de la Batterie
L'un des moyens les plus efficaces est de se concentrer sur la batterie. Utiliser une batterie de meilleure qualité ou de plus grande capacité peut augmenter l'autonomie et la réactivité du vélo. Il est crucial de s'assurer que la nouvelle batterie est compatible avec les spécifications du vélo.
L'un des moyens les plus efficaces est de se concentrer sur la batterie. Utiliser une batterie de meilleure qualité ou de plus grande capacité peut augmenter l'autonomie et la réactivité du vélo. Il est crucial de s'assurer que la nouvelle batterie est compatible avec les spécifications du vélo.
Amélioration des Composants Mécaniques
Remplacer certains composants du vélo, tels que les pneus, les freins, ou la chaîne, par des versions plus performantes peut entraîner une amélioration significative.
Entretien Régulier et Réglages Fins
Un entretien régulier et des réglages précis du moteur et d'autres composants essentiels peuvent améliorer considérablement les performances. Cela inclut le nettoyage, la lubrification, et l'ajustement du système de transmission et des connexions électriques.
Réduction du Poids du Vélo
Alléger le poids total du VTTAE peut avoir un impact positif sur sa maniabilité et sa vitesse. Cela peut se faire en retirant des accessoires non essentiels ou en remplaçant certaines pièces par des alternatives plus légères.
Achat d'un Modèle Plus Performant
Envisager l'achat d'un modèle de VTTAE plus performant peut être une solution. Décathlon offre une gamme de VTTAE avec différentes caractéristiques de performance qui peuvent mieux répondre à vos besoins spécifiques.
Voir aussi les meilleurs VTTs électriques Décathlon
Quelle geste adopter Pour une utilisation responsable de votre VTT électrique Décathlon débridé ?
Étant donné que le débridage d'un VTT électrique ne soit pas recommandé pour des raisons de sécurité et de conformité légale, si vous possédez déjà un VTT électrique débridé, il est essentiel de l'utiliser de manière responsable.
Comme conseils, nous vous prions de :
- inspecter régulièrement votre VTT pour détecter tout signe d'usure ou de dommage, notamment au niveau des freins, chaînes, moteur ;
- vérifier l'état de la batterie, car un débridage peut accroître sa consommation et réduire sa durée de vie,
- assurer la performance des freins et le bon état des pneus avant de rouler sur votre VTT ;
- respecter les limites de vitesse locales, surtout dans les zones urbaines et les sentiers partagés lors de la conduite ;
- utiliser un casque de protection fiable lors de parcours difficiles ou à grande vitesse ;
- vérifier votre couverture d'assurance si elle s'applique même à un vélo débridé;
- être conscient des risques que le débridage implique et agissez en conséquence.
Débridage VTT électrique Décathlon : En bref
Bref, ce sont là les quelques moyens possibles pour débrider un VTT électrique Décathlon. À choisir entre toute les options précédemment citées, il vaut sans doute mieux privilégier la mise en place d’un kit de débridage qui n’exige pas de démonter le carter du moteur.
En principe, ce type de kit s’adapte avec de nombreuses marques de moteur. Une fois encore, il se peut que le débridage ne fonctionne pas. Si vous souhaitez tout de même tenter l’expérience, c’est à vos risques et périls.
Voir aussi Débridage VTTAE Giant
